детальный обзор параноика

soulgudman,пройдем на его канал
https://www.youtube.com/user/TheSoulGoodman/videos
су-24 постановочная провокация,а321 крушения в египте не было...,при этом почему то нет видео по б 777 и а320,вот удивительно,все очень похоже,но почему-то крушения 777 и 320 были,а 737 не падал
автор утверждает что 737 огромный самолет


как видим,737 мелкий самолет,помоему даже самый мелкий в семействе boeing
далее,смотря на сильном увеличении видео катастрофы самолета в тайване параноик говорит,что это фейк,явно не знает что такое пиксели и вообще мало понимает съемки видео и дефекты.
хвост самолета порезан ножовкой и гидроножницами,видимо там такие кулибины,что умудрились средь бела дня незаметно от всех все это провернуть...
авто не останавливаются,в это я верю с трудом. ооо... что то мне подсказывает,был бы он в той ситуации было бы тоже самое,да и потом,что им надо было длать? правильно,ничего,да и не могли они что то сделать
черно-белое-цветное видео,обвиняя шария наш параноик почему-то так пристально не смотрит за первоначальным видео,если приглядеться,оно тоже цветастое. машина спокойно едет,заного видео пошло,это все было ДО ПАДЕНИЯ!!!
статья в википедии это вообще не показатель,печатает ее народ
после падения такого самолета ничего не остается
вот вам схожая катастрофа

а почему же это настоящий самолет? а 320 германвингс тоже не настоящий,но автор почему-то об этом замалчивает,а между тем катастрофы похожи,обо самолета разбились
ни воронки,ни осколков,осколки как раз есть,какая нахрен воронка,если он упал на впп???
кроме того,в доказательство он почему-то приводит посадку самолета на брюхо,и сгоревший на стоянке ил-76...
большие осколки вывезли за пару часов,а в чем проблема? ангары близко,техника тоже есть в аэропорту,а мелких осколков больше
кроме того он наверняка не знает,что после катастрофы все обломки складывают в ангар

между прочим,когда упал миг-29к тоже мало чего осталось
насчет времени,у меня время на час вперед,и такие моменты можно легко доказать,тем более,если речь идет об авиакатастрофе,конкретно о моменте падения,какое суду дело до этого времени?
насчет нового видоса падения,где гарантия,что этот параноик сам не врет?
в следующий раз детально просмотрим карту полетов,и местность

параноик гудман

теперь эта сука вообще несет такой бред,что просто жесть,сравнивает сгорвший ил-76 и боинг 767 с упавшим мелким 737 и называет его огромным...

Борис Юлин про танчики и самолетики


"задача самолета-выполнять боевые задачи,истребитель должен ляляля"
Истреби́тель — военный самолёт, предназначенный в первую очередь для уничтожения воздушных целей,уничтожение воздушных целей и есть его задача,именно для этого он и нужен,а уж для чего он это будет делать-не важно.
"пока наши выходили на нужную высоту,немцы успевали пройти к цели" да е мое,аэродромы находились В ТЫЛУ,еще на приближении их засекали,да и зенитки есть на этот случай,и аэростаты
сопровождение бомбардировщиков-на какой хрен ждать пока все самолеты искадрильи соберутся вместе? скорость подъема маленькая,а у бомберов она надо полагать высокая,тем более по мнению товарища они беззащитны,ага щас,вооружению у них есть,отстреляться кое как до подхода истребителей смогут.
про шасси
взлетает самолет,пилот крутит ручку,не способен нормально оценивать обстановку,надо полагать,пвошники нихера не делают,а на самолет прям на взлете нападает мессер,интересное кино...
мало того,в процессе уборки шасси самолет не может нормально маневрировать-нафига ему на взлете маневрировать?! ну предположим пвошники спят в кустах,а наглый мессер пытается сбить ишака,не слишком много фантастики?
при неубранном шасси самолет полностью беспомощен-кто бы мог подумать,что шасси так тормозят самолет,он нифига с ними не может делать

у наших есть возможность только сражаться,а немцы могут маневрировать и тд

далее про бомберов
наши уязвимы для пво и тд,надо полагать не тихоходным немцам пво похер

Прикладное БТРоведение

Оригинал взят у bmpd в Прикладное БТРоведение
Оригинал взят у коллеги dr_guillotin в Прикладное БТРоведение

На сайте Униана есть репортажик с фоточками БТР-80, позиционнированного как "відбиту у російських військових під час війни на Донбасі". Я уже писал в фейсбуке, что машина явно экс-ВСУшная, разберем этот вопрос поподробнее.


620_400_1413959010-2403

БТР-80, выдаваемый батальоном (полком) МВД Украины "Азов" за якобы трофей, "отбитый у российских войск". Киев, 21.10.2014 (с) www.unian.ua


Collapse )

украинские самоделки,или что происходит в всу

читая kloch4 заметил фотку

мое внимание привлек камаз на заднем плане
вот никак не могу понять,это что же надо сделать,чтоб страна,у которой когда-то был тавкр занималась вот таким,даже не знаю как это назвать...

брызги слюней

ВВП сказал о присутствии военных РФ на донбассе,но не регулярных частей,а именно добровольцев,и наши умалишенные полупиндостанцы сразу же обрадовались
у меня создается полное впечатление о том,что эти помойники на уроках сидели под колесами,а может и до сих продолжают,читать они явно не умеют...

ну что за народ...

как же меня ****** "хороший блог" определенно на подобных товарищах эволюция дала сбой
опять я русский,без приставки бело...

КАК ИРАНЦЫ ИЗ ТУ-154 ПТЕРОДАКТИЛЯ СДЕЛАЛИ

Оригинал взят у unww_spotters в КАК ИРАНЦЫ ИЗ ТУ-154 ПТЕРОДАКТИЛЯ СДЕЛАЛИ
Оригинал взят у bardokin в КАК ИРАНЦЫ ИЗ ТУ-154 ПТЕРОДАКТИЛЯ СДЕЛАЛИ
Жил-был Ту-154М, который летал в авиакомпании "Аэрокузбасс". В начале 2000-ых он перелетел вместе со всем авиапарком новокузнецкой авиакомпании в Иран, возил благополучно там пассажиров, был продан иранцам, а через некоторое время стал летающей лабораторией по испытаниям катапультных кресел. При этом иранцы взяли часть истребителя F-5 и приманздрячили её на киль самолета. Получилось нечто невообразимое. Говорят, этот борт должен придти на ремонт в Новокузнецк, но наш "Аэрокузбасс" требует, чтобы F-5 от греха подальше убрали. Жаль, споттеры были бы рады.

Tu-154


От меня:
Как мне удалось узнать в сети, этот борт 1989г. выпуска с заводским номером 88A795. В России летал под бортовым RA-85653, в Иране под EP-MCS. Ранее эксплуотировался в а/к "Аэрофлот"(правительственном авиаотряде), "Газпромавиа", "Red Wings", "Сибирь". Затем продали в Иран, где он еще летал в "Iran Air Tours", а теперь в HESA Airlines.

И еще одно фото которое я нашел:





free counters

опять про поваришку сталика

интересное кино,меня за мой комментарий поваришка забанил,а с ivandalavia затеял беседу,такое ощущение,что просто кто то хочет облить победу грязью,а поваришка и впрямь не нормальный,называет себя известным человеком, и тем не менее многие о нем не знают,у дяди мания величия)))